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砂石生產(chǎn)線砂石骨料產(chǎn)業(yè)是一個(gè)特殊的資源型行業(yè)
作者：鞏義市站街華中機(jī)械設(shè)備廠 來源： 日期：2015-7-8 20:21:00 標(biāo)簽：砂石生產(chǎn)線
| 中國砂石骨料產(chǎn)業(yè)是一個(gè)特殊的資源型行業(yè)，其低附加值的特點(diǎn)往往在業(yè)界人士心中留下“難登大雅之堂”的消極印象。有人戲稱，如果說水泥、混凝土是老土，那么砂石生產(chǎn)線骨料就是土鱉。筆者在此針對骨料發(fā)表自己二個(gè)簡短的觀點(diǎn)，以期通過拋磚引玉的方式還砂石生產(chǎn)線“土鱉”以真容。 一、極度低估的骨料產(chǎn)量 砂石生產(chǎn)線由于缺乏正規(guī)科學(xué)的統(tǒng)計(jì)渠道，中國的骨料年產(chǎn)量一直被嚴(yán)重低估，行業(yè)官方組織在2012年、2013年對骨料產(chǎn)量的估算分別為100億噸和120億噸。其估算依據(jù)來源于水泥和混凝土的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。即便如此，在2013年水泥產(chǎn)量超過24億噸的數(shù)據(jù)背景下，120億噸的骨料估值也明顯偏低。值得一提的是，導(dǎo)致砂石骨料產(chǎn)量低估的主要原因是行業(yè)組織忽略了骨料與水泥固定搭配的其他領(lǐng)域，例如鐵路路基用道渣，特別是近年來國家對高鐵建設(shè)的大力推進(jìn)，引發(fā)了大量的骨料需求;另外，以高速公路為代表的公路建設(shè)，砂石生產(chǎn)線在路基鋪設(shè)和瀝青混凝土路面澆灌施工過程中對骨料的依賴程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水泥;再者，民用骨料、干粉砂漿用骨料，其特點(diǎn)是量小數(shù)多，但對骨料的消耗量也不容小覷�；谝陨先矫嬖蚍治�，我們認(rèn)為骨料產(chǎn)量被低估了30~40億噸左右。 二、缺乏認(rèn)知度的產(chǎn)業(yè) 砂石生產(chǎn)線在建材領(lǐng)域，水泥、鋼鐵、平板玻璃等在被行業(yè)人士津津樂道時(shí)，骨料卻像一個(gè)蓋著頭巾閨中待嫁的大齡少女，始終得不到有情郎的眷顧。產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，技術(shù)含量不高、質(zhì)量要求較低、投資回報(bào)不理想等傳統(tǒng)的落后理念依然停留在行業(yè)內(nèi)外人士的思維中。究其緣由，主要有三點(diǎn)：第一，傳統(tǒng)骨料生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一規(guī)范，小打小鬧、占地為李、各自為政的現(xiàn)象嚴(yán)重;第二，骨料市場容量沒有得到有效的披露，骨料在混凝土、施工中的重要性研究認(rèn)識滯后;第三，在中國砂石骨料網(wǎng)上線之前缺乏一個(gè)高端、及時(shí)有效的行業(yè)資訊平臺，導(dǎo)致行業(yè)傳播發(fā)展不足。 砂石生產(chǎn)線gotchaneed.com/ |
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